Les traitements des huiles industrielles : Les traitements carburants :

 B.R.B.P. Bardahl réducteurs boîtes et ponts

Traitement préventif et/ou curatif des huiles réducteurs.

- renforce les qualités extrême pression et anti-usure (4 billes >450 Kg -4 billes)
- Améliore le pouvoir anti-oxydant et anti-corrosion

- A
baisse la température de fonctionnement due aux frottements
- prolonge la durée de vie de l'huile et du réducteur
-
Evite le grippage en cas de graissage limite

Dosage préconisé : 10 % à 20 % en fonction des contraintes.

 

B.S.H. : Bardahl spécial hydraulique


T
raitement anti-friction des huiles hydrauliques

Le B.S.H. :

-
Renforce les qualités extrême pression et

anti-usure (4 billes > 500 Kg)
-
Forme un film lubrifiant extrême-pression

 qui diminue les températures de fonctionnement
-
Protège les pompes, tiroirs, flexibles contre

l'usure, le grippage et l'oxydation
-
Conserve les joints souples

Dosage préconisé : 10 % de la capacité du circuit.

 

B.I.F.C. : Bardahl Industrie forte concentration
Traitement universel des huiles industrielles
Le B.I.F.C.

-
Renforce les propriétés extrême-pression et anti-usure de toutes les huiles industrielles minérales ou semi-synthéiques (4 billes jusqu'à 600 Kg)

-
Peut-être utilisé en préventif par trempage avant montage de mécanismes soumis à d'importantes contraintes
-
Abaisse la température de fonctionnement

Dosage 10 % huile fluide, 5% huiles épaisses.

B.D.C. Bardahl Diesel Combustion
Traitement préventif complet du gas-oil
Le BDC :
* Lubrifie et protège les injecteurs et les hauts de cylindres
* Améliore l’indice de cétane
* Diminue l’émission de fumées
* Disperse, élimine l’eau de condensation
* Evite la prolifération des bactéries
* Est anti-oxydation, anti-corrosion
* Abaisse le TLF jusque -20°C en fonction du gas-oil
Info techniques :
Dosage : 0,5 à 1 pour 1000 lors de traitement continu 2 L pour 1000 pour une protection froid

REM : ANTI POLLUTION :
Le BDC abaisse la toxicité des gaz d’échappement par diminution de leur teneur en oxyde de carbone (CO) de 50 à 80 % et élimine les effets nocifs des gaz brûlés sur les
glandes lacrymales et les voies respiratoires (NO+NO²) de 30 à 70 %.
Le BDC est particulièrement indiqué voir recommandé par les constructeurs pour les systèmes
Common Rail.

 

NETTOYANT INJECTION DIESEL
Traitement curatif pour moteurs diesel permettant de résoudre les problèmes
liés aux systèmes d’injection encrassés.
Le nettoyant injection diesel :
* Réduit les émissions de fumées noires dues à une combustion incomplète et à des
injecteurs encalaminés
* Rétablit les performances moteurs.

Les traitements des huiles moteurs:

B.D.A. Bardahl Diesel Antigel
Traitement préventif antigel des carburants diesel
* Evite le formation des cristaux de paraffine dans le gas-oil
par grand froid
* Conserve les filtres propres et assure leur bon fonctionnement
* Abaisse le TLF jusque - 22°C en fonction du gas-oil d’origine
Info techniques :
Dosage : 2 L pour 1000 L

B.M.P. : Bardahl Motor Protector B1
Traitement préventif pour huiles moteurs, essence, diesel, turbo (ou non).
Le B.M.P.:

- Réduit l'usure au démarrage et en marche
-
Protège contre la corrosion et l'oxydation
-
Est miscible à toutes huiles minérales et semi-synthétiques

Dosage : 10 % à chaque vidange

B2 :
Traitement curatif / préventif pour huiles moteurs
Le B2 :

-
Contient des polymères améliorateur de viscosité
-
Réduit la consommation d'huile, des fumées bleues

-
Restaure et augmente les compressions- Réduit l'usure moteur

Dosage ; 10 % à chaque vidange.

Les huiles 2 temps :

VBA

Traitement minérale pour moteurs 2 temps

 

2 TEMPS XTSI

Huile semi-synthétique pour moteurs 2 temps travaillant dan s des conditions intensives ou par grand froid.

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